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[遊記]台北平溪線一日遊

平溪線一日遊 菁桐->平溪->十分





我們一開始先把車子開到
平溪線的最後一站『菁桐』 找停車場停車
以次計費 一次100塊
然後購買平溪一日遊套票 $54
用搭火車方式遊玩
要注意的是火車一小時一班
錯過了就只能再等一小時!









菁桐車站
位於平溪鐵路起點亦是終點的菁桐站,從前多為野生菁桐樹,因而稱為『菁桐』。是所有車站中保留往日樣式最具古風的地方,日式古風木製建築、礦場舊跡,站內有古樸的鐵道機具,是平溪地區最典型的礦業聚落,因台陽礦業公司所屬的石底煤礦與菁桐煤礦的大小坑口陸續開發,以及平溪鐵路完成使聚落脫離農業型態轉型為礦業聚落。你能想像嗎!菁桐的人口曾經高達五千多人唷!往日的熱鬧景象,如今也只有在車站附近陳舊的建築中去追憶了。
(資料來源:http://kingarty.myweb.hinet.net/88/www/8813.htm)









□菁桐車站週邊
.縣立菁桐國民小學
.菁桐煤礦博物館
.太子賓館
.菁桐老街
.菁桐古道
.情人橋






▼菁桐煤礦博物館


 




▼菁桐老街

 





▼情人橋







平溪車站
在古早古早以前,先民在開墾時都以溪床為道,而基隆河上游多急流險灘 ,沒想到一到了平溪村這兒,溪流卻漸漸 地變得平緩清澈,溪裡的石頭清晰可見,因此稱為『平溪仔』或稱『石底』。
(資料來源:http://kingarty.myweb.hinet.net/88/www/8813.htm)










平溪車站週邊
.平溪老街
.平溪郵局
.平溪郵桶
.防空洞
.八仙洞






▼平溪老街

 
 
 







▼平溪郵局







▼全台灣唯一仍在使用的日式老郵筒

 

 






▼防空洞
觀音巖旁邊,有幾座沿著山壁挖鑿的山洞,當地人表示,這是日據時代為了躲避空襲而建立的防空洞,至今洞口仍完整保存,不妨入內逛逛,體會早期逃難的狀況。
(資料來源:http://kingarty.myweb.hinet.net/88/www/8813.htm)












▼八仙洞
觀音巖寺院左側是八仙洞,為人工建造的石洞,裡面四通八達,洞中還有洞,而且有石桌石椅 。
(資料來源:http://kingarty.myweb.hinet.net/88/www/8813.htm)









十分車站
十分站是平溪鐵路線上最大站,所有往返的火車均在此會車,火車司機將古老的銅製路牌(火車行駛通行證)於本站進行交換任務,以資核准繼續行駛。在車站旁可見重光煤礦的堆煤場,而負責堆煤工作的婦女大多是四十~六十歲左右,她們一天必須堆四部煤車,然後將運煤車推回火車站,也就是需要往返好幾趟的辛苦工作;由於這種以人力來推運煤車的人文景觀,再加上台北縣政府的鄉土文化宣導廣告讓人印象深刻,因此也引起相當多的注目。
(資料來源:http://kingarty.myweb.hinet.net/88/www/8813.htm)










□十分車站週邊
.十分老街
.十分大瀑布
.台灣煤礦博物館
.靜安吊橋






▼十分老街







▼靜安吊橋







▼十分大瀑布







▼有一些糾紛 現在沒開放







▼紀念品商店







▼天燈一個$120 可以在上面寫滿滿願望







▼竹桶一個$60 可以在這上面寫願望







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